疯狂 POLO杯官方比赛 参加条件

疯狂 POLO杯官方比赛 参加条件

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“疯狂 POLO杯官方比赛 参加条件”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

文章目录列表:

疯狂 POLO杯官方比赛 参加条件

初赛时间：2009年8月1号--8月13日比赛地图：Polo

Sporty赛道（原雪邦赛道）

比赛规则：

1、从发布初赛时间开始参赛者需要在初赛的结束前，挑战比赛地图2、该玩家在本次挑战赛 比赛地图进行2人以上竞速赛获得最好成绩的排名；该玩家在本次挑战赛 比赛地图进行2人以上竞速赛获得 的次数排名；

以上2个排名加总，为该玩家初赛最后成绩（值越小，则排名越靠前）；3、每个大区选取成绩最好的前210参赛者进入复赛4、初赛期间会公布一次参赛者暂时的比赛排名，初赛结束后公布最后晋级名单以及成绩复赛时间：2009年8月17号--8月28号　　15：00　每天一大区比赛地图：Polo

Sporty赛道（原雪邦赛道） 轮复赛时间：2009年8月17号到8月21号　每天一大区

轮规则：

1、进入复赛的参赛者每7个人随机分成一组，总共有30组

2、每组进行2场积分赛（比赛方式：个人道具赛1场/个人竞速赛1场），每组积分最多的玩家进入决赛复赛第二轮

第二轮复赛时间：2009年8月24日到8月28号　每天一大区

复赛 场规则：

1、进入复赛的参赛者每6个人随机分成一组，总共有5组

2、每组进行3场积分赛（比赛方式：个人道具赛1场/个人竞速赛2场），每组积分最多的前2名玩家进入复赛第二场复赛第二场规则：

1、进入第二场的参赛者每5个人随机分成两组

2、每组进行3场积分赛（比赛方式：个人竞速赛3场），3场比赛过后，记录玩家的积分以及最快成绩

3、5个大区复赛第三轮全部结束后，5个大区50名选手进行积分排名（积分相同以比赛最快成绩比较先后名次）

4、积分前30名的玩家进入polo-sporty线下大奖赛

5、前50名玩家的信息需要记录，没有进入线下比赛的20名玩家做为线下比赛的候补

积分判定规则：积分规则第1名到第7名积分分别是7-1分；因为积分相同而不能决定进入复赛第二轮资格的情况下，随机抽取一张地图，加赛一场，进行竞速赛，获胜者进入下一场，复赛晋级玩家进入线下决赛复赛规则说明：比赛开始的30分内选手必须 ，等待管理员安排自己比赛顺序，30分钟不到取消比赛资格；

比赛过程中，如果遇到裁判掉线，则该场比赛作废，比赛将重新开始；

比赛过程中，如果遇到玩家掉线，掉线玩家积分为0，并计入总分；

如果在比赛中有使用辅助工具，违反 规则的行为，裁判有权利取消玩家的比赛资格；比赛奖励：

　　 ：德国POLO杯观战行

+

数码相机（松下FX48）

+

奖杯

+

疯狂 游戏 装备礼品包

　　亚军：笔记本电脑一台（索尼（SONY）VGN-NW18H/T）

+

亚军奖杯

+

疯狂 游戏 道具礼包

　　季军：NOKIA

N95手机一部

+

季军奖杯

+

疯狂 游戏 道具礼包

　　第4-30名：疯狂 道具礼包

+

POLO纪念品一份

配置要求

项目

最低

推荐

芯片

Celeron

500MHz

以上Pentium

III

700MHz

以上

内存

64M128M操作系统

Windows

98/ME/2000/XP

Windows

98/ME/2000/XP

剩余硬盘空间

200M

Free

200M

Free

显卡

16M必须包含

3D

加速功能

32M必须包含

3D

加速功能

声卡

可无

16bit

其他要求

必须正确安装

DirectX8.1b

及以上版本

必须正确安装

DirectX8.1b

及以上版本

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。

在 界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT )因此GT的中文名称或许应该称之为 上最顶级的超级跑车。

FIA GT 锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到 广大 爱好者的关注。沙林、里斯特、克莱斯勒、马莎拉蒂、林宝坚尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT 锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自 各国驾驶技术 的 手，在十一个 各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。

GT 是美感和动力的 结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为 各国车迷们梦寐以求的超级跑车。在FIA GT的赛例中规定GT 必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。

根据FIA规定，参加GT赛事的车队全都是私人车队，并且不能接受车厂的直接经济援助，跑车制造厂只能出售车辆和配件以及提供技术和物流上的援助，同时车厂不能只向某一个车队售卖跑车。每个型号的 在每年 场赛事中至少要有6辆参赛，不过经由专业改装车厂改装并且已经在FIA登记的符合规定的 可不受此限制，参加整个赛季的 最多只能有36辆，每场赛事都允许两名当地车手参加（举办赛事的 ）。无论任何原因，参赛的车辆都必须参加赛季中每场赛事，如果在其中任何一场缺席的话，那么在该赛季接下来几场赛事都不准许参赛，这样的规定可保证赛事的参赛者数量以及比赛的竞争性。

每场比赛的赛程以500公里或3小时为限，比 辆采用动态起跑方式。参 必须以量产车为基础经过专业改装制造而成，每一辆 至少由两名或最多三名车手连手参赛，每位车手最多只能持续驾驶赛程总距离之55%。赛事途中参 手与 必须几次经历进入维修站，与车队技术人员一起努力共同来完成、加油、换胎、换手的工作，也唯有紧密的团队合作才有机会击败强劲的竞争对手，在每一站赛事中完成这项艰巨的任务。而在2007赛季，比赛的时间方面会有所改变。除了斯帕２４小时大赛以外，整个比赛的时间缩短为两天，而且比赛的长度也减少为两小时，同时规定每一辆 必须在比赛中两次进站。比赛时间的改变将会大大减低参赛的费用。

为使比赛更加精彩，赛事组委会不断修订并完善新的比赛规则，以保证比赛的公平性和刺激性。按照比赛规定，每一轮比赛获胜的 都将在下一轮比赛中负载相应的附加车载重量， 名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，并以累积100公斤为上限，所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg，每次减重以25公斤为限。这一规定对于排名暂时落后的 非常有利。

（1）、

阿斯顿—马丁、雪佛兰、林宝坚尼、塞琳、马莎拉蒂、保时捷、法拉利，全部都是汽车业界中最传奇的名字。 由私人的专业车队负责运作。由道路上使用的超级跑车改装而成的 ，马力分别达到400或650匹，它们被分成两组：马力最大的GT1和比较接近生产型号的GT2。此外， 超级跑车锦标赛(第2组)和单一制造商锦标赛(GT3)也可以非锦标赛争夺者形式参加比赛。这些车辆包括摩士拿(Mosler)MT900、莲花Exige 300RR和吉列维迪高(Gillet ertigo)。

（2）、车手

各式各样的车手都有份参加比赛—前一级方程式或3000方程式明星车手、耐力赛及超级跑车赛专门车手、年青和正在成长中的车手和有才能的君子车手。二或三位车手会共享一辆 。在24小时比赛中，更可以有多达四位车手。

（3）、比赛形式

- 自由练习：两个各90分钟的时段

- 排位赛：一个20分钟的时段决定起步位置

- 热身：在比赛日早上一个15分钟的时段

- 比赛：以500公里或者3小时为上限。除了巴西的Mil Milhas一千英里大赛和比利时的斯柏24小时大赛。

除了斯柏24小时大赛(星期六)和迪拜(星期五)之外，比赛将在星期日举行。每场比赛的前三名 都会被累积地增加重量。

（4）、FIA-GT的特殊规例介绍

　　1. 除了某些特定情况，组成锦标赛的每场赛事的赛程都控制在500公里和3小时以内，比利时－斯帕站比赛控制在24小时以内（不计暖胎圈）。

　　2. 车队的积分是计算每场赛事中该车队内得分最高的两辆 的得分，实行10-8-6-5-4-3-2-1的记分制度。

　　3. 任何车手在每场赛事中只要跑了20%以上的赛程，都可获得分数。每场500公里赛事中只允许2至3名车手驾驶同一辆车，每名车手至多只可以驾驶55%的赛程，在24小时赛事中最多允许4名车手，每名车手每次驾驶不可超过3小时，总驾驶时间不可超过12小时，其中休息时间不允许少于1小时。任何车手不允许换车。

　　4. 按前一站赛事中车手的组别排名，下一站赛事全程该车手的 要在前一站的车重的基础上加重或减重。列表如下：

　　上一站比赛的组别排名

　　 GT组 N-GT组

　　第1名 + 40 kg + 20 kg

　　第2名 + 30 kg + 15 kg

　　第3名 + 20 kg + 10 kg

　　第4名 - 20 kg - 10 kg

　　第5名 - 30 kg - 15 kg

　　第6名 - 40 kg - 20 kg

　　第7名或以后 - 40 kg - 20 kg

好了，今天关于“疯狂赛车POLO杯官方比赛 参加条件”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“疯狂赛车POLO杯官方比赛 参加条件”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。

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