索尼游戏 设备价格_索尼游戏机 类游戏都有啥

索尼游戏 设备价格_索尼游戏机 类游戏都有啥

大家好，今天我将为大家讲解索尼游戏 设备价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.PS3、PS4、Xbox360、Xbox one，用方向盘玩 游戏哪个号

2.索尼AI新项目公布！与GT 开发商合作，或将改变自动驾驶格局？

3.PS5、XBX发售在即，那些值得体验的 游戏

4.PS1,PS2,PSP 三者有什么不同啊？他们的价格现在大概是多少？

5.游戏加载时间几乎为零 你会为《GT 7》花3000多买个PS5吗

6.PS机是什么

PS3、PS4、Xbox360、Xbox one，用方向盘玩 游戏哪个号

1，PS4和XBOX ONE不能 ，而且几年内的可能性也不大，最关键的是现在也没什么大作登陆，等上一两年再考虑比较好。

2，PS3和xbox360都可以 。PS3的新机目前只能E3硬破，需要拆机焊接芯片，成本很高（E3芯片+手工费+外置移动硬盘要大约1000元）。另外，4.55版本暂时是不能进行PSN联机的，虽然E3声称会更新固件版本以支持，但可以看出索尼官方对于打击 是不遗余力的，所以说如果想舒服地联机就尽量别 。xbox360的 成本很低，你如果想上LIVE联机就光驱单破，刷LT3.0（成本不到50元即可搞定），但不能保证不会被ban。

附上我之前对PS3和xbox360这两个 的详细对比，供参考：

1，游戏：两者的独占大作都很经典，但PS3的独占数量要多得多。是否有你心仪的独占游戏是做出判断最重要的参考。甚至可以为此忽视下面几点。

2，价格：360比PS3便宜， 的成本也更低。

3， ：360比PS3的更成熟。目前PS3最新的4000型只能E3硬破，还需要外置硬盘。

4，手柄：360的优势明显，尤其是玩动作射击类游戏。

5，体感：360的优势明显，但是需要房间空间较大。

6，画质：两者都支持1080p，但是绝大部分游戏都是720p的。应该算各有所长吧，PS3的独占比较赞，360的跨 更稳定。

7，网络：360的速度快，但是需要收费；PS3的速度慢但免费。

至于一般人动辄提到“PS3偏日式，xbox360偏欧美”这类套话，我觉得缺乏根据，或者说对于购机者来说缺少实际的参考价值。PS3上耳熟能详的很多招牌大作都是欧美风格的，包括战神、神秘海域、美国末日、杀戮地带、合金装备、暴雨、声名狼藉等等。而最终幻想这些日式RPG在xbox360上也有，更别说xbox360上还有蓝龙、失落的奥德赛这些日式独占呢。

还有人提到PS3上的动漫类游戏多，其实优势并不明显。火影确实不错，但是xbox360上也有。至于海贼无双和圣斗士等作，在PS3上实在算不上什么顶级大作，评价也一般，不值得作为选机的参考。除此之外也没什么动漫相关的游戏了。高达VS勉强算是，不过单机的内容太薄弱了，不联机的话几乎没什么可玩的。

很多人提到xbox360就是 车球，其实都是选择性的无视了很多大作，包括忍者龙剑传2、神鬼寓言2、心灵 等。尤其是忍龙2更是顶级的核心动作神作，相比之下PS3上大红大紫的战神系列只能算是带点动作元素的冒险类游戏。另外，猎天使魔女也是xbox360的版本更好，xbox360跨 的优势也是公认的。

PS3的独占游戏数量没得说，但显然不像有的人说那样的“质量胜过微软几条街”，PS3上哪个ACT敢说胜过忍龙2？哪个TPS敢说胜过战争机器？哪个FPS敢说胜过光环4？哪个RPG敢说胜过神鬼寓言2？我自己入PS3是为了玩美国末日，但也没觉得TLOU就能把心灵 秒出几条街。顺带玩了下战神、神海，感觉催眠效果倒还不错。倒是从PSV移植过来的龙之皇冠让我意外得惊喜，刷宝和联机玩得的不亦乐乎。很多被吹得神乎其神的大作，其实未必就适合自己，玩游戏，归根结底适合自己的才是最好的。

至于手柄，PS3手柄的手感比xbox360的差得多了。

xbox360的手柄是仿人体工学设计，沉重厚实，拿在手上很有感觉。其中最大的区别在于左摇杆和十字键，PS3的是左右摇杆同一高度，十字键在上方。而xbox360的是左摇杆和十字键的位置颠倒。实际使用的体验证明，xbox360的这种布局要合理得多。你可以在电玩店试着用xbox360玩战争机器、PS3玩杀戮地带，虽然游戏品质各有所长，但是论手柄的体验，PS3真是被 呀。

PS3手柄还有两个缺点：

1，压下左摇杆跑步（在射击类游戏常见），有点轻飘飘不稳当的感觉。

2，左右扳机键（L2、R2）的触感软绵、弹性差，而且很多射击游戏的默认设定是L1、R1作为扳机键的（xbox360一律是LT、RT，也就对应着PS3的L2、R2），例如美国末日，而且还不能改键位！给这个神作蒙上了一点阴影。

最后说下体感。xbox的KINECT无疑是目前最先进的体感器，是 可以红外扫描玩家全身动作，真正实现解放双手。而且游戏数量多、品质高。PS的体感仍需使用Move手柄，与KINECT相比简直不是一个时代的技术水平，体感游戏也少的可怜。

索尼AI新项目公布！与GT 开发商合作，或将改变自动驾驶格局？

索尼AI在2月10日与GT 开发商Polyphony Digital（PDI）和SIE一起，公布了 首个超智能 竞速AI“ Gran Turismo Sophy”项目（GT Sophy）。该项目于20年启动，目前已经能够击败人类 手。近期公布的研究成果还登上了美国自然杂志，或将因此改变未来自动驾驶领域新格局。

一、 GT Sophy是什么？

GT Sophy是在PS4实时驾驶模拟器“Gran Turismo SPORT”（GT Sport）中的一种自律型AI ，能够凌驾于GT Sport 最顶级的驾驶员之上，以向全 的玩家提供活用AI的新 游戏 体验为目的而开发的超人型AI。作为能与顶级GT的车手们对等竞争的AI车手，通过反复训练“ 控制”、“比赛战术”、“比赛礼仪”等要素习得技能。

针对现有算法和基础设施无法解决的问题，索尼AI和PDI、SIE共同构建新的深度强化学习方法和 ，实现了此次成果。

通过精密的实际驾驶模拟器“ Gran Turismo SPORT”掌握了 这一非常高难度的运动，可以彰显当前AI的飞跃性进步。 该研究成果还登上了2月10日的《自然》杂志，共同撰文的斯坦福大学Chris Gerdes教授表示：“能在正面竞赛中超越杰出的人类驾驶员，表明这将成为AI领域里程碑式的成就。”他认为未来GT Sophy能在自动驾驶领域提供帮助。

另外，在这样的技术进步的基础上，作为PlayStation Studio的 游戏 开发工作室的PDI和作为AI开发团队的索尼AI的深层合作也暗示了AI向玩家提供新的 游戏 体验的未来方向。今后，索尼AI和PDI将探讨如何将“ GT Sophy ”纳入“ Gran Turismo ”系列。

二、业界人士的评价

索尼集团代表执行会长兼社长CEO吉田宪一郎感言：“索尼存在的意义就是‘用创造力和技术的力量，让 充满感动’。‘ GT Sophy ’是这一理念的具象化，面向 游戏 玩家的 游戏 AI开发这一集团公司之间的合作是创意 娱乐 公司索尼独自的努力。这标志着人工智能进步的巨大飞跃，同时也为全 的‘GT ’粉丝提供了高度的体验价值。”

索尼AI公司董事长兼CEO北野宏明评论到：“‘ GT Sophy ’是AI的重要发展，其目的不仅仅是开发出比人类玩家更好的系统，而是提供能够加速玩家的技术和创造性提高到下一个水平的刺激性对战对手。我相信这一划时代的进步会为 游戏 社区带来新的机会，除此之外，还会为自主驾驶车带来竞赛、更广泛的自主驾驶技术的开发、高速运转的机器人的开发、更广泛的系统控制等领域带来新的机会。”

PDI董事长山内一典评价到：“AI研究是思考‘人类是什么’的好机会。自1997年GT系列 发布以来，基于对技术的好奇心，GT系列一直在不断创新。‘ GT Sophy ’是这一哲学的延续，相信这一技术和理念将为电子 游戏 的未来、 汽车 的未来做出贡献。”

三、AI与人类的比赛

索尼AI于2021年7月2日和10月21日举办了两次“Race Together 2021挑战活动”，通过与“GT SPORT” 最顶级的4名司机的比赛，测试了“ GT Sophy ”的功能。

根据7月的活动结果得到改善的“ GT Sophy ”，在10月的第二次活动中，根据FIA（国际 汽车 联盟）公认的“FIA GT 赛”的规则进行的比赛中与4名“GT SPORT”的顶级选手对战中获得了胜利。

赛后，与AI“ GT Sophy ”对战的车手们也发表了感想：

宫园拓真（“FIA GT 锦标赛2020” 杯、制造商系列赛 ）评论到：“在比赛中完全忘记了和AI对战的事。和AI对战真的很开心。我将来想和更多的人工智能 比赛。”

龙翔太郎（茨城国体文化项目“全国都道府县对抗e 选手权2019 IBARAKI”少年部亚军）：“我认为人工智能 将成为司机的 伙伴。”

伊戈尔·弗拉加(“2018国际汽联GT 锦标赛” 杯首任 )：“‘ GT Sophy ’向我们展示了从未想象过的‘新可能性’。”

艾米莉·琼斯(参加“FIA GT 锦标赛2020”制造商系列赛 总决赛)：“看‘ GT Sophy ’的 技巧真的很刺激。从‘ GT Sophy ’得到了很多的灵感。”

PS5、XBX发售在即，那些值得体验的 游戏

临近年关，热门电子产品接二连三的发布，着实吸引了一大批人的目光。常年被骂没新意、没创意的iPhone，依然还是逃不开最后的真香定律。紧随其后的华为Mate?40系列同样不甘示弱，冠以“麒麟芯片的绝唱”之名，让它在还没公布之前就已经热度满满，甚至有传言需要加价才能买到。

而对于游戏迷和家用机忠实粉丝来说，下个月即将正式上演的新一轮次世代主机 之战才是今年的重头戏。索尼的PS5和微软的XBX，二者均经过了多年的打磨，并同时选择在今年11月开售，颇有一种针尖对麦芒的意思。

有了强大的主机，游戏自然也得跟上。虽然很多游戏还没有专门为新主机推出相应的版本，但俩家公司也都表示了新主机将会向下兼容之前PS4及Xbox?One上的游戏。那么今天，我们就一起来看看，那些值得入手的 类游戏吧（排名不分先后）。

喜欢 游戏的玩家一定不会对这个名字感到陌生，极限竞速系列是由Turn?10工作室开发，Microsoft?Game?Studios发行的一系列 游戏，早期时为Xbox独占，后来改为微软独占（加入PC版），而且 是Xbox的护航大作。这个游戏有多火？奥迪曾为这款游戏专门推出了特别版的TT，保时捷甚至把911?GT2?RS的 亮相放在了FORZA?7的发布会上。

这里顺便普及一个小知识，极限竞速系列和极限极速：地平线系列是完全两个不同的IP（开发商也不同），前者以赛道跑圈为主，后者则强调开放 ，以 各地的真实场景为赛道进行竞速。

说回这个游戏本身，它更像是介于娱乐性和真实性之间的作品，既没有那么硬核，也不像 飞车系列那么“随意”。FORZA的定位其实很清晰，在保证娱乐性的基础上，加入了我们普通人也都能理解的物理特性。

作为一款模拟竞速类 游戏，你可以在游戏中体会到大马力前驱车的过弯推头，大马力后驱车躁动的尾部，开上草皮后车轮丧失的抓地力，以及雨天时明显更长的刹车距离等等。同时，该系列建模的细腻程度也 可以用“令人发指”来形容，赛道温度，轧到水坑后对车辆的影响，轮胎随着圈数的变化而变化等一系列设定，都会让人拍案叫绝。

毫无意外，这个系列也上榜了。FORZA?HORIZON一直被称为可以带你去旅游的游戏，原因一个是游戏背景以真实 开发而来，另一个就是长久以来该系列几乎每一部作品的画面效果都没让人失望过，无论是各式各样的车身线条，优美的自然风光，还是古朴的乡村和现代化的城市，FORZA?HORIZON的美工从不会让我们失望。如果再结合上XBX强悍的性能，可以预想到一定是**级别的体验。

拿极限竞速：地平线3来说，游戏的地点设定在地处南半球的澳大利亚，除了常规的柏油马路之外，本作还提供了草原、海滩、沙漠等多种路面的驾驶体验。而车辆设定更是数不胜数，从超级跑车到强悍的越野车，数百台的车型可供选择，并且所有细节全部按照真实车辆建模，包括内饰。

而在操作模式上，如果你是个 游戏的新手，或是只想体验速度带来的快感，选择常规模式就可以很好的体验。如果你是个高手，或者想要挑战自己，关掉所有驾驶辅助，去体会机械的真实运转吧。

3.?GT （Gran?Turismo）

既然说了Xbox上的独占游戏，又怎么能不提PS主机上的。如果说FORZA系列算是Xbox的护航之作，那GT 系列 也算是索尼旗下的 游戏。

当引擎的轰鸣声和悠扬的钢琴曲同时奏响，没错，那就是GT 来了。该作是由SCEJ旗下的 制作人山内一典领衔研发的 游戏，从1997年开山之作面世至今已经有着超过20多年的时间，可以说是一路伴随着PS发展到现在的，相信未来在PS5上也依然会有不俗的表现。

相对于FORZA，GT 对于真实感更加注重，拿最新的一部作品GT?SPORT来说，除了以往硬核的操作之外，还有着更加严肃和专业化的 规范，玩家们甚至必须要认真学习各种 及赛事的规则，才能被允许开启线上的比赛，一切都向真实的 比赛靠拢。当然，这样的设定也有坏处，就是如果你只是想随便在游戏里过把车瘾，可能门槛就有点高了。

GT 和FORZA，分别是索尼和微软两家的扛把子级 游戏，哪一个更出色一直是玩家们津津乐道的话题，它们有着各自 的地方，更喜欢哪个就看自己咯。当然，双机党玩家可以不用犹豫，一样来一个吧。

前面几个的调起得稍微有点高，弄得后面都不知道该说什么了，那就换一种风格的吧。如果说上面的作品是 游戏界的标杆产品，那么尘埃系列就是拉力 界的标杆。在这款游戏中，玩家很难体会到极速狂飙的快感，更多的是困难重重，一分一秒的去一步步提高自己成绩。

这款游戏在PC 上也有，但是非常不推荐用键盘来玩，一方面是难操作，一方面会丧失很多操作乐趣。普通玩家可以选择手柄操作，当然Xbox上的精英手柄 是最佳的选择，扳机键可以线性的控制油门及刹车，更加拟真。要是骨灰级玩家或是想更好的体验游戏性，请毫不犹豫地来一套方向盘外设吧。

虽然游戏画面一直不是尘埃系列的最大卖点（当然也不差），但游戏的精细程度 是没的说。除了车辆的很多属性都可以手动自己调节之外，赛道上的每一个细节甚至都可能会影响到你的成绩，过弯时轧到一个路边的石块没准儿都能让车子失控，从而影响最终成绩。所以，勤加练习，才能取得好的成绩。

最后，如果只是想简单体验拉力赛的魅力，那么可以从尘埃2开始体验，这代作品操作难度很低，你甚至可以用 飞车的方式去操作。如果你觉得这太小儿科了，那么请上尘埃拉力赛2.0。这么说吧，如果你是一个很容易就失掉信心，对挫折没什么承受能力的玩家，还是放弃吧。

提到这个名字应该都不需要介绍什么了， 飞车系列应该是无数玩家 游戏的启蒙者，它长时间存在我们的硬盘中，陪伴我们长大，承载了少年时的太多欢乐。

也正是这样以欢乐为主的游戏，使得它不像那些模拟类 游戏那般，有着非常拟真的物理特性。用最简单的操作，换来最大的乐趣，这才是 飞车的精髓。

很多人会说，近些年的 飞车系列一直在走下坡路，再也没有当初保时捷之旅、热力追踪等老作品那样的感觉了。不可否认的是，这个系列确实是在走下坡路，如今已经快沦为一款快餐游戏了，再也找不到以前的辉煌。作为 飞车的开发商，EA自然难辞其咎，粉丝们一直盼望着下一代，再下一代，就会是复兴之作，但就目前的情势来看，想要一下超过FORZA或者GT 等游戏显然是不现实的。作为玩家，我们只希望 飞车系列可以逐渐回到自己的正轨，给粉丝们带来最简单的快乐。

写在最后

篇幅有限，还有不少 的 游戏没有说到，比如WRC 拉力锦标赛、驾驶俱乐部、神力科莎等等，不知道在大家心中，你最喜欢的是哪一款 游戏呢？欢迎和我们交流一下~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

PS1,PS2,PSP 三者有什么不同啊？他们的价格现在大概是多少？

首先机能不同 就是画面漂不漂漂

ps2强于psp强于ps1

然后作用不同

ps1,ps2是家用机 连电视才能玩 psp是掌机 很小随时可以玩

最后年代不同

ps1 1994年出

ps2 2000年出

psp 2004年出

价格psp 1600-1800左右

ps2 1300-1600左右

ps1 500左右

价格并不是很准 因为地域问题价格幅度偏差较大

你的问题有些奇怪……

不知这么回答你能不能明白

游戏加载时间几乎为零 你会为《GT 7》花3000多买个PS5吗

[汽车之家?车酷文话]?近日，在索尼PS5全球发布会上，多款新游戏轮番登场。其中，最令车迷期待的当属《GT 7》(Gran?Turismo?7)，?这款“最真实的 游戏”即将在新一代主机上与玩家们见面。

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PS机是什么

PS机是一款游戏机，PS的初代机种代号“SCPH-1000”，是PS系列全机种中输出端口最齐全的款式，配备以往游戏机少见的标准S端口与AV影音端口，包装中还同捆附属AV影音端口线与S端口线。

PS机是索尼公司的一种光盘游戏机，索尼公司官方公布了一条令粉丝震撼的消息：将PS初代主机“PlayStation Classic”进行复刻，当中将内置合共20款游戏，并将于2018年12月3日限量于香港推出。据索尼官方透露，本次复刻的PS Classic 的设计从按钮的配置、以至控制器及外包装均以初代PS主机为蓝本。而尺寸则为比原版主机小约45%，重量轻约80%的迷你大小。

据悉，PlayStation Classic内建20款PS1经典游戏，包括《最终幻想7》《JumpingFlash》《山脊 4》,《铁拳3》《荒野兵器》等。这款主机12月3日发售，地区包括北美、日本、欧洲、新西兰、澳大利亚，价格99.99美元（约合685元），BestBuy已经开启预购。索尼表示，会在发售前公布余下的游戏阵容。资料显示，初代PlayStation发布于1994年，当时的竞品是任天堂64，前者也是 销量破亿台的游戏 。

ps4玩 游戏怎么样

游戏操控不错。

ps4手柄玩 类游戏操控还是不错的，ps4 上比较好的 类游戏如:驾驶俱乐部， 飞车这些，都是很值的推荐的。

PS4是PlayStation4的简称，是索尼电脑娱乐公司推出的家用游戏机。是索尼游戏机系列的第四代游戏主机，采用AMDJaguar8core处理器(相当于电脑中端画质体验)。

有哪些性价比高的游戏机值得入手？

以下是一些性价比较高的游戏机，值得入手：

Nintendo Switch：Nintendo Switch是一款兼顾了掌机和主机游戏体验的游戏机，它的游戏库不 任天堂自家的经典游戏，也有许多第三方游戏，游戏质量高，且支持多人游戏，非常适合家庭娱乐。

PlayStation 5：PlayStation 5是一款高性能的游戏主机，它的游戏库包括了大量的3A级大作，适合喜欢单人游戏的玩家。

Xbox Series X：Xbox Series x是一款高性能的游戏主机，它的游戏库包括了大量的多人 游戏和FPS游戏，适合喜欢多人游戏的玩家。

New Nintendo 3DS：New Nintendo 3DS是一款便携式游戏机，它的屏幕比3DS更大，性能也得到了提升，非常适合掌上游戏爱好者。

PlayStation ita：PlayStation ita是一款兼顾了主机游戏和移动游戏的设备，它的屏幕比PSP更大，性能也得到了提升，非常适合喜欢移动游戏的玩家。

需要注意的是，不同游戏机的游戏库和游戏体验不同，玩家可以根据自己的喜好和需求选择适合自己的游戏机。

ps2外设eye toy是在哪一年索尼e3展前发布会上公布的

这是当年的报道：是2003年的E3

E3 2003大展上SCE召开新品发布会:

SCE会社于5月13日在美国洛杉矶召开“E3 2003”发表会。会上宣布主机大战早在去年就已结束，目前PS2主机产量达日本1270万台、北美2221万台、欧洲1629万台，PS2游戏销量达日本8500万本、北美1亿6200万本、欧洲1亿300万本，其中《GTA》系列1700万本、《GT 3》1100万本、《杰克×达克斯特》《SOCOM》《瑞奇和叮当》等突破100万本。今年将有

250款PS2游戏推出，其中《MGS3》《GTA续作》为PS2专用。《GT 4》针对网络改良了游戏引擎及游戏AI系统，将以试玩版形式在E3展出。发表PS2用数码照相周边“Eye Toy”，预定于10月在北美发卖，定价39.99美元。网络套件已销售60万套，将与PS2同捆发卖，价格199美元，EA SPORTS将于7月开始在PS2上发卖对应语音通信的一系列网络运动游戏。携带式游戏主机PSP(PlayStation Portable)正式发表，为PS的携带式，预定于2004年末发卖。

好了，今天关于“索尼游戏赛车设备价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“索尼游戏赛车设备价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。

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