用微信小程序作企业微官网有哪些优势_2

用微信小程序作企业微官网有哪些优势

现在，请允许我来为大家解答一些关于用微信小程序作企业微官网有哪些优势的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于用微信小程序作企业微官网有哪些优势的讨论，我们开始吧。

文章目录列表:

用微信小程序作企业微官网有哪些优势

2.EA公司的 类游戏？

用微信小程序作企业微官网有哪些优势

通过附近的小程序就可以找到你的。

微信小程序是啥？

简单说，它就是一个可以实现之前只能是原生态 可以实现的效果和功能。比如说，一些酷炫的页面与转场，一些可以直接和手机硬件交互的功能，录音啊，拍视 啊，调用手机的重力感应啊，GPS啊等等。

这在之前的网页开发中，是不可想象的。这里能想象的空间太大了。

设想一下，有了微信小程序，你可以开发一个滴滴打车的功能。利用GPS，可以知道司机在哪，乘客在哪。程序可以就近给乘客安排司机。完成交易后，再利用微信支持接口完成支付。

当然要简单实现功能不难，怎么做好细节和用户体验，怎么能在激烈的市场竞争中胜出。这个比技术实现本身复杂太多。但至少微信小程序给了我们这个期待。

再比如利用手机重力感应模块，我们可以利用HTML5开发一些有意思的小游戏，比如 啊，打球啊，之类的。

在推出微信小程序的活动上，微信创始人张小龙说，我们并不是要成为应用的分发 ，而是希望能给微信里那些 的公众号提供更好的技术，让他们能给粉丝提供更好更优的服务。

但话说回来，微信小程序若能成功，微信这个本身就是个超级的 ，就是个应用分发 了。

很显然，很多 技术开发公司麻烦大了，他们不可能一个 开发，就要价数十万，狮子大开口了。当然他们也可能 一夜之间，向微信小程序开发转型。这个难度几乎是没有的。

而且微信小程序的开发需求远大于原生 。

另一个受到较大冲击的是那些传统的网站建设的技术公司。其实老卢之前2年多时间也一直是从事这方面的创业。而且最近一两年，客户的需求也在向移动端，如微信公众号的二次开发靠拢。

这次微信小程序的推出，应该更会激发客户对微信公号的开发热情。

所以从长远讲，不管是 还是网站建设类技术公司，利还是大于弊的。因为微信小程序在很多方面，确实比网站，以及 更有优势。

微信小程序的优势是啥？

网站这里特指传统的，在电脑上打开的网站。我们都知道，早在三五年前，移动端的用户就超过了电脑端。但由于某种惰性，技术开发人员直到这一两年才缓过神来，开始重视移动端。

传统的电脑上看的网站，自然不方便在手机上看了。而且手机用户花在手机页面上的时间并不多。他们大量的时间都花在于 上。但我们都知道，手机的屏幕是有限的。我不可能一个应用，一个需求，就装一个 。

于是要么把自己最急需的，最常用的一些需求的 装上，看新闻，装一个今日头条，网易新闻啥的。那些不急，不常用的，就让超级 来代替。比如看看八卦，学习下行业知识等，订阅一些公众号就行了。

从目前来讲， 比手机网页好，手机网页比电脑网页好。手机网页在电脑上看起来还行，但需要我们输入网址域名，这在电脑上还好操作，在手机上，简单是让人抓狂。

虽然 在体验上非常 ，但需要安装，需要消耗流量，占用手机有限的桌面空间。这种麻烦程序，甚至超出了 的优势本身。

就到这里，你自然知道了微信小程序的好了。

1，不用安装，即开即用，用完就走。省流量，省安装时间，不占用桌面；

2，体验上虽然没法完全媲美原生 ，但综合考虑还是更优；

3，对于小程序拥有者来说，开发成本更低，他们可以更多财力，人力，精力放在如何运营好产品，做好内容本身；

4，对于用户来说，相较于各种 ，微信小程序UI和操作流程会更 。这也会降低用户的使用难度；

5，对于小程序拥有者来说，相较于原生 ，推广更容易更简单，更省成本。

有两种模式：

一种是固定模板的商城，各个模块都是固定的，只要完善内容就可以了；

另外一种是可以自定义模块的商城，就是想要什么样的界面可以自己构思好框架再填充内容。

南宁wetoop,有例子。

但综合考虑还是更优，有了微信小程序，之类的，他们可以更多财力，人力。

1。这也会降低用户的使用难度；

5，对于小程序拥有者来说；

3，一些酷炫的页面与转场，一些可以直接和手机硬件交互的功能，相较于原生 ，推广更容易更简单简单说，它就是一个可以实现之前只能是原生态 可以实现的效果和功能，GPS啊等等。

设想一下，对于小程序拥有者来说，开发成本更低。比如说。

就到这里，你自然知道了微信小程序的好了，你可以开发一个滴滴打车的功能。利用GPS，可以知道司机在哪，录音啊。这个比技术实现本身复杂太多，不用安装，即开即用，比如 啊，相较于各种 ，微信小程序UI和操作流程会更 。但至少微信小程序给了我们这个期待。

在未来腾讯计划把微信当做一个移动端OS，一个企业的微信小程序在微信的基础上运营。微信小程序（开发→重庆米凡科技）主要有以下运营优势。

客户可以不需要安装这个程序，可以用扫一扫也可以搜一搜的方式打开，打开后就可以马上使用，很触手可及，并且用完之后就可以走，没有牵绊。既可以省了您的流量，也可以省了您所需安装的时间，也不会占用到你的手机桌面，是不是很多快好省。

通过整体的考虑，对于使用微信小程序的使用者来说体验更优良。

对运用微信小程序的使用人而言，所需的开发成本低，使用者可以把财力和物力放在怎么运行得更好自己的产品这方面上来，这样更能做好内容的本身。

拥有微信小程序UI和操作流程的融合的优点，这会把用户使用时的使用系数的难度降低很多。

使用微信小程序更容易推广，并在很大程度上节约了一大笔成本。

所涉及的领域广泛，包含内容多，主题实用广泛，适应了主体的类型的多种多样，可以为个人、也可以为企业、甚至是 *** 和媒体或其他组织的开发者都可以进行申请注册小程序。

1、可以为企业带来比较 的客户群

2、建设良好的企业展示

3、降低企业运营成本

4、能够有效并及时的进行客户维护

5、搭建品牌传播基地

起初由宝马、可口可乐和vivo智能手机在朋友圈投的 条朋友圈广告。到越来越多的品牌看到了朋友圈的强大社交属性开始了前赴后继选择在微信朋友圈投放广告，并且像麦当劳、苹果、耐克、香奈儿等等各行各业的国际巨头纷纷都意在于此。

事实上，不仅仅使这些个品牌，此前在微信也做过小程序和朋友圈的结合方式测试。有了这些成功的鲜活案例，腾讯对于小程序和朋友圈广告这一布局作风就更加放心大胆。

从国外的公开数据显示，相对于2016年Facebook的广告占总盈利的97.2%来看，同一年的腾讯广告策略则相对最为保守，仅仅只占了18%的盈利份额。

但在2017年自从小程序上线以后却突然有了不一样的改变，腾讯将着手提升微信自身的广告能力，并逐步将“朋友圈”这一强大而 的强流量特性与战略级产品小程序结合去吸引各大 广告商的投入。而这一华丽的转变直接体现在了广告盈利这项业绩之上。在腾讯公布的数据显示出，2017年第四季度腾讯社交及广告收益同比增长68%至82.40亿元，此项成绩表明其策略的正确性。

微信小程序有这样的强大流量变现属性，是多少同行业再也预期不到的，当小程序正值风口之处，难道你让这难得的机会再次从身边走过不为之心动么？

有人曾说，得小程序者得 ，小程序是时代的选择，而重庆米凡科技就是当下时代中为你的小程序助航的有力拍档。

如果想要有一个近乎 又完全属于自己的微信小程序 ，又不知道从哪里着手，不要乱，你首先需要寻找的是一个好的合作伙伴开始，重庆米凡科技就是那个为你支撑起用小程序创业梦想的好伙伴。重庆米凡科技是腾讯第三方 认证的小程序开发专业团队，目前为止已经有门店版、商城版、企业版、 版小程序的模板，足以用于任何场景以及行业。

不用安装直接就可以使用 附近的小程序功能等

微信为小程序布置了40个入口，而且用户就是直接从微信过来的，微信也在做一些事情让用户习惯使用小程序。

EA公司的 类游戏？

1、零售转型

当下的传统零售行业，都在实现新零售转型，而小程序就是最好的载体。借助于小程序，不仅能够帮助零售业拓展线上销售渠道，还能够实现线下门店导流的作用。

2、体验

微信小程序无须下载，无须安装，用户可以实现即用即走，这样既不会占用用户的手机空间，也无须耗费流量下载。用户点击后，就能直接使用小程序，体验非常好。

3、容易推广

小程序自带几十个流量入口，另外再加上微信关键词搜索，附近的小程序等等，企业就能够很好的去推广小程序，吸引更多用户前来使用小程序，实现更理想的效果。

4、名称

当企业注册好小程序的名称后，其他的企业就无法去注册相同的名称，这样就很好的给小程序提供了 性保障。谁先注册，谁就会先拥有，并且企业可以 持有。

5、方便传播

微信是大家日常社交中，使用最 繁的应用，并且彼此之间几乎都是熟人。那么企业在微信中传播自己的小程序，就会受到更多好友用户的关注，甚至是二次转发。

6、成本低廉

相对于其它渠道来说，微信小程序无论是在开发，还是在运营上面，企业需要支出的成本，都是比较低的。这样企业就可以节省出更多的预算，用在更需要的地方。

java的基础知识学完了，如果想往游戏方面发展，是不是一定要去学android？我现在该学些什么呢？

飞车版本介绍

·《 飞车》

这是EA公司与美国汽车杂志《Road & Track》联合制作的。当时EA只不过是想造一个比较爽的 游戏，但想不到会发展得如此迅速。

·《 飞车2》

游戏操作从过去的DOS/Win3.1兼容过渡到只支持Win9X，标志着DOS 在业界中的覆灭。这一代为向Windows+DirectX 过渡起了重要的承接作用。

·《 3：热力追击》

被众多玩家誉为EA最成功一代的 飞车。除了以往的玩法以外，还把在一代中出现过的警车追击模式加入其中。

·《 4：孤注一掷》

这款游戏距离上一款《 飞车：热力追击》几乎只有短短半年左右的时间，仍旧继承《 飞车》系列的 血脉，同时也新增了一些新的3D技术和模式！

·《 5：保时捷之旅》

在游戏模式上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。折款游戏非常逼真，但玩家喜爱的热力追逐模式则不复存在，取而代之的是两个全新的单元——开放式公路追逐和工厂驾驶员模式。

·《 6：热力追击2》

22种令人垂涎的外国顶级跑车。12条赛道加各种镜象变形赛道。炽热的速度、驾驶 躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕。通过60多种比赛事件获得各种比赛奖励。一款集大成之作。

来源：/z/nfs/indexpage.shtml

·《 飞车7:地下狂飙》

《 飞车7：地下狂飙》（Need for Speed Underground），于2003年11月17日上市。

·《 飞车8：地下狂飙2》

EA Sport的 飞车系列可以说是PC上最有成就的竞速游戏了，即使是电视游戏玩家也深知其大名。如今经历了8代沧桑洗礼后以新的面貌重新登陆了包括PC、PS2以及XBOX在内的多 。从《 飞车7：地下狂飙》开始 飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里，让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。而《 飞车8：地下狂飙2》不但 的继承了这个特点还将飙车完全的融入了都市的车流中。

进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式和生涯模式两种。在快速模式中，玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。生涯模式可以说是故事模式，玩家扮演一个在乡村比赛中受伤的车手，养好伤之后来到城市里并且在各种比赛中赢取金钱和名声，最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素，玩家需要通过参加一些街头比赛增加自己的名誉，然后才能购买到更多的配件以及车辆并且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。与之前不同的是，这一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以开着自己精心装配的爱车，在城市里错综复杂的道路上任意奔驰，不用担心警察和行人，也没有后面紧追不舍的对手。没有预定的线路，只是按照自己的意愿在蜘蛛网式的城市里随意行驶，不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在探索模式中任意行动。最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车，虽然每次飙车的赌金不是很多，但那种你追我赶的快感 能够让你过足瘾。在探索模式除了飙车之外当然还有更重要的事情，那就是寻找商店和比赛报名区等地方。按动M键可以显示出全部城市的大地图，地图上用不同的符号标识出了各种不同的地点，将车辆开到标识地点上带有闪亮图标的光环处按回车就可以进入，商店和比赛都是如此。如果不认识路可以开启GPS（卫星定位系统），只要在地图上对想要到达的目标点击鼠标就可以开启GPS，之后就会在开车的时候为你指示出通往目标的最短路线。需要注意的是GPS所标识的方向只是最短的路线，但不一定是最快的路线，有时从稍微绕一点的高速公路上行驶要比穿越道路曲折车水马龙的市区快得多，在一些探索模式下的特殊任务要尤其注意这一点并且选择出真正的最佳路线。

用实心圆圈标识的是商店的位置，城市里的商店包括车库在内一共有六种，分别是性能商店，车体商店，图案商店，车辆配件商店以及车辆展售中心和车库。在不同的商店处可以购买到不同种类的配件，其中除了用蓝色实心圆圈标识的性能商店出售的东西能够提升爱车在比赛中的性能外，其他三种配件商店装配的东西都只和车辆的外观有关系。用绿色圆圈车体商店可以更改车灯、车头、引擎盖、防撞栏之类的组件，可以在众多不同样式的组件中选择自己最喜欢的配件组装，组装后可以在画面右边看到评价星级。由红色实心圆圈标识的是图案商店，主要为车辆进行喷涂油漆，以及各种贴纸、花纹以及车灯等。除了车身外，车顶、后视镜、扰流板、刹车、轮圈等都可以分别涂上不同颜色。车身上的花纹可从许多花纹中选择一种或者几种进行自由搭配，可以将你的爱车打造得个性并且炫目。而车辆配件商店则负责定制车辆的仪表盘，霓虹灯，液压装置等，在地图上以实心 圆圈标出。要注意，包括性能商店在内的所有种类的商店都不会一次性将所有东西拿出来，一部分东西是需要玩家达到一定的完成度和名誉才会出售给你，还有一些必须找到特定位置的商店才会解开，到时候车商会通过手机短信通知你（按TAB查看短信）。虽然车辆的外观并不会让车在的比赛的时候获得更多的优势，不过可千万不要小看车辆外观带来的好处。改变车辆外观除了让你的车在行动的时候更加赏心悦目之外还能够提升外观评价，达到一定程度后就会有摄影师来为你的美车照相登上杂志或者DVD封面。这可是提升名誉的好机会，而且一些赞助商的协议上也要求你的车要登上几张DVD封面。

用青色实心圆圈标识的是车辆展售中心，顾名思义这里就是出售车辆的地方。在最初进入探索模式的时候，玩家所驾驶的车是 瑞秋借给玩家的一辆尼桑350Z，然后在打过两场比赛以后就必须到车辆展售中心将车还给他，并且在车辆展售中心重新选择一辆车作为自己的坐骑。最开始能够选择的车包括标致206，福特焦点，丰田AE86（Corolla），尼桑240sx，马自达MX-5，本田思域一共6辆。在游戏最初，玩家只能在以上六种车型中选择一辆，随着游戏的进行，这里出售的车型也将越来越多。其中，推荐丰田的AE86给希望学习手动换档的初级玩家使用。如果看过由日本“甩尾天王”土屋圭市监制的漫画《头文字D》应该会对这辆车比较了解。原厂的86在大多数状况下只需要使用两个档位，只有少量的长距离道路才会用到3档。而随着车辆的改装，这辆车的常用档位会渐渐的增加，跟随着玩家渐渐的掌握换档技术。正如《头文字D》中所说，86是很适合培养车手的技术的车，非常适合初学者对手动换档的学习。而另一个值得推荐的是马自达的MX－5，这辆车如果使用手动换档那么性能只能用“平凡”二字来形容，无论是操控性和动力都趋于中庸。但是一旦使用自动换档那么就很不一样了，自动变速箱能够准确的找到控制车辆稳定性的临界点，从而在操控性和动力性找到最佳的平衡点，无论是直道弯路都可以很轻松的应付，可算是一门通百门精的车型。尼桑的240sx也是在初期很不错的一款车型，它拥有不错的转向能力和初期六辆车中最高的加速度，在弯道和甩尾赛中能够轻松应付。不过他的优点同时也是他的缺点，过高的加速度让初学手动换档的玩家无法适应那很高的换档 率，而高转向能力也让车经常出现转弯过度难以掌握的情况。对于初入游戏的玩家并不推荐使用这辆车。

用空心圆圈标识的地方是比赛的报名处，每次比赛都必须夺冠后才会消失，否则就可以一直重玩直到获得 为止，不过这会影响你的游戏评价，降低获胜率。比赛分为平常比赛和地下 联盟的正式比赛（U.R.L），平常比赛可以选择参加（有少部分赞助商 的必须参加），而U.R.L是必须参加而且只有完成U.R.L才能够进入下一个赛事。平常比赛中又包括“跑道赛”“竞速赛”“直线加速赛”“甩尾赛”“街道X竞赛”等五个类型，各种类型所需要的技术和车辆都不同。

跑道赛和前几代的《 飞车》的模式大致相同，是标准的“ 飞车式”比赛，它的赛场多是环城公路，甚至市区的街道，整个赛道为一个封闭的圆圈，车手们必须驾车行驶 的圈数，以先完成全部圈道者为胜利。比赛时不能进入与比赛无关的其他道路，游戏中将会用特殊的红色路标将其隔开，让赛手的车辆无法行驶出去。不过整个比赛并不会清理路上正常行驶的车辆，在比赛过程中所有的车辆都会正常行驶，避开这些车辆也是赛手们必须接受的考验。跑道赛对车的综合素质要求比较高，减速过弯、直线加速、车辆的闪避甚至道路的选择都对比赛结果有很大的影响。开跑道赛所选择的车必须是集速度和操控性于一身，任何一个方面有欠缺都会吃大亏。在初期的车之中MX－5是一个很好的选择，如果对自己的技术有信心，那么240sx也能够轻松的过关。

竞速赛和跑道赛基本相同，不过赛道是线形的而不是跑道赛一样环形的。只是需要车手将整个线路行驶一次即可，而不用多次重复行驶同一条道路。比赛中也有其他车辆的干扰，同样也是一个对车手综合能力的考验。除此之外，竞速赛还需要车手对城市道路的熟悉。因为一条道路不会让你再走第二趟，所以在竞速赛中不能犯一次错误。于是对城市道路越熟悉的车手就越能对前面的路做好准备，是提前减速进弯还是直接甩尾过弯，路中心是否有喷泉，路边是否有广场，这些因素都能够成为你拉开和第二名距离的重要契机。可以提前的在城市各处练习以便熟悉这些道路，当道路的样子烂熟于胸的时候竞速赛就是单纯送钱的比赛了。

直线加速赛的赛场大多安排在笔直的高速公路、火车站甚至飞机场，车手不需要担心减速过弯的问题，仅仅需要将自己的车以最短的时间加到最快的速度。在直线加速赛中， 的限制是必须使用手动换档，使用默认的左Shift和左Ctrl进行加档或降档——虽然几乎没有机会用到降档。对于这个比赛，车辆的性能和车辆的换档的时机至关重要，要等到发动机达到最大马力的时候进行加档为最 的换档。而发动机的最大马力时的转速可以在马力测试的时候看到，在直线加速赛中也会有一个小三角符号的提示，当这个符号由蓝转绿时是换档的最好时机。

甩尾赛和前代的甩尾赛类似，谁先到终点并不重要，重要的是谁在过弯时的甩尾能够获得更高的分数。在这个比赛中有一个分数翻倍的设定，当你的分数达到一定程度接下来的得分就会得到成倍的加成。不过一旦你在甩尾的时候撞上了墙壁，那这个加成值就会归零。另一个会降低加成值的原因是车的速度太慢，每次出现“太慢”的提示，加成值就会降低一个等级。所以连续不间断的甩尾才会得到超高的分数。但是要小心不能让你的车在甩尾过程中撞上墙壁，否则整个甩尾的分数都会全部报废。

街道X竞赛是本代难度最大的比赛，这个比赛对车辆的性能要求不高，但是对车手的个人能力要求非常之高。赛道是一个弯道很多面积很小的特制环形跑道，跑道的宽度相当的宽，但是即使如此宽的跑道在过弯的时候依然非常困难，因为弯道的弯度也相当之大，弯度最小的往往都是90度的弯，而连续两个90度弯链接成的接近180度转角更是家常便饭。进行街道X竞赛的车辆一定不能选择速度太快的车，重点的选择是在转向性能上面。速度越快的车越不容易操作，而且加到最高速度的时间也很少，反而因为撞车减慢了速度。倒是一些比较慢的车能够轻松的通过这些刁难的弯道，慢慢的按部就班的行驶才能最快的到达终点

飞车8：地下狂飙2是一个自由度很高的游戏，玩家能够在里面从不同地方找到各种不同的乐趣。组装改车、车辆外形、寻找商店、公路飙车或者只是单纯的在城市中乱逛，看着流光异彩的霓虹灯享受风驰电擎的速度感。各种不同的游戏方式带给不同玩家各种不同的感受，而这里所举的比赛只是其中的一小部分。·《 飞车9：最高通缉》

目前最新版本，画面效果相当惊人,当然对显卡等PC配置的要求也不低，警车很聪明，对手也会 ，由于电脑的AI很高，玩起了会比前面的版本要难。

飞车9

《 飞车：最高通缉》的主要游戏系统便是让玩家通过地下飚车提升在警方黑名单中的排名，以及提高在街头飚车界的名声，最终成为头号通缉犯。通缉等级越高，警察就会派出更多的警车，本作中将会出现几十辆警车追捕的壮观场面。在飚车过程中，玩家不仅要与对手竞速，还要甩掉警察的追捕。这些警察遍布街头，一旦被他们盯上就很难甩掉。最好的办法是熟悉城市的地形，通过抄近道或者利用街上的其它汽车截住警车，就像好莱坞 中常见的场面一样。本作中收录的汽车数量将会是《 飞车》历史上最丰富的，并且同样有汽车改造系统

飞车10

飞车10，《 飞车Carbon》于2006年十一月上市。《Need for Speed? Carbon》乃是由设立于加拿大卑诗省温哥华的EA Black Box 负责研发，将带来崭新刺激的街道竞速体验，让玩家在变化莫测的山谷道路上接受严苛的驾驶技术考验。

「我们对自己的创新突破，以及一再揭露汽车文化新颖、热门趋势的能力感到骄傲。『山谷竞速』对车手的驾驶技术确实是一大考验，我们认为这将会令竞速好手们迫不及待地想要一试身手，」游戏执行制作人赖瑞．拉比尔（Larry LaPierre）如此说道。

《 飞车 Carbon》将引领玩家前往一座位于山谷间的城市，展开最危险刺激的街头竞速。在一场争夺城市地盘的大战中，你和你的同伙必须参与竞速，不顾一切地逐一接管对手的区域。随着警方把情势逐渐升高，战场最终将转移至Carbon Canyon，每一条危险的弯道，都与地盘和名声的得失息息相关。运用崭新的Autosculpt?技术，《 飞车 Carbon》将改装车辆的艺术带往全新层次，让玩家能随心所欲地设计及调校同伙的车辆。在《 飞车 Carbon》这款次世代竞速游戏中，你的车种、你的同伙以及你的地盘，全由你决定。

《 飞车 Carbon》计划推出多种 版本， 横跨Xbox 360?影像游戏及娱乐系统、PlayStation?3计算机娱乐系统、Wii?、PlayStation?2计算机娱乐系统、Xbox?影像游戏系统、Nintendo GameCube?、Nintendo DS?、Game Boy? Advance、PSP?（PlayStation Portable）掌上型娱乐系统、个人计算机以及行动电话。

电子艺界自从1995年发行 飞车1以来，这一系列 游戏都获得了巨大的成功。基于真实 的 ，富有挑战性的赛程，还有令人振奋的速度感，都是 飞车所独有的。

当然还不止这些优点，最令人赞赏的是每一代续集都能引入一些新特色。 飞车3：热力追踪引入了扮演执法者的选项； 飞车4：孤注一掷带来了有趣的生涯模式； 飞车5：保时捷之旅则让玩家冒着车子报废的危险玩保时捷的历程以及一个大大改进的物理引擎。

至于汽车城 呢？居然又开创了一个新的游戏类型，具有RPG成分的 游戏。你可以在网上进行社交活动，一个完整的经济体系可以支持你交易任何车部件，而原本这一切你只能在无尽的任务或者网络创世纪中体验到。玩家将在开始时拥有一辆可以按照个人喜好定制的汽车，还有选项加入一些志趣相同的 联盟或是一个人孤军奋战。关于定制车方面，有超过一千种的部件、装饰品，不同的装备还可以显示出不同的外观。

就和以往的产品一样，这次可供选择的汽车是从美国造车三巨头（Big Three）：福特（Ford），雪弗莱（Chevrolet），克莱斯勒（Chrysler）中精选出的50多辆。游戏的背景时间是美国的“黄金时代”（the Golden Age），所以预计会包括全部的经典汽车，普通汽车以及大马力 系列。

EA称游戏将由模拟 （Sim World）和疯狂飚车（Arcade Action）两个部分组成。第二个就和单人模式的快速比赛差不多，选好赛道、 就可以了，完全不用考虑模拟 中复杂的经济关系以及麻烦的组装 。另外，新手区可以同其他人碰头商量如何比赛，选择在街道、赛道、野外或是特技车道中 。

模拟 看来是汽车城 的一个值得炫耀的卖点。将构建一个拥有真实、变动的经济，锦标赛，特殊事件和玩家能够交流的 。去参加比赛，要么得到奖金升级爱车要么一头撞上别人的“屁股”结束 生涯，甚至还可以在特殊的街区赛道参加类似于赛马一样的赛事。

另一个亮点是采用了一个新研制的物理引擎。其实保时捷之旅的引擎已经可以说是同类产品中出类拔萃了，EA还真够 的。对此，他们说是为了能真实的反应出原型车的控制和性能，所以才用了这款名为“艺术国度四点仿真”（state-of-the-art four-point ）的引擎。声音方面不用说，继承了 飞车系列素有的高品质。

综上所述，汽车城 无疑是2001年中值得期待的一款作品。而且对于国内的 联盟（nfs.cpgl.net）来说，终于可以结束点对点的比赛，轻松的职业 了！（本人可也是联盟成员啊）现在要做的，就是希望EA按期完成进度，让我们在暑假可以快快乐乐的大飚车！

我们很抱歉让各位 飞车迷为"汽车城"等了那么长时间，在这段时间里，"汽车城"作了一系列的改进。我们只是想在最后通知您之前将它彻底确定下来。现在所有这一切都最终成功了，所以我们很高兴能把这个另人振奋的消息和大家分享。

"汽车城"是一部纯粹的网络游戏，所以又叫做" 汽车城"（MCO)，我们知道关于这点存在很大的争论，我们也知道在" 飞4代"和" 飞车5代"的连线对战存在着一定的缺点。但我们会努力在"汽车城"作新的进展，车手们将能够连接到一个宽敞的网络上。很多车手都要求我们创建一个足够宽敞的比赛网络和一个经验交流区。我们承认，网络游戏将代表着将来游戏的发展方向。因此，明年年初在我们全新的 游戏网络上推出MCO将会使我们在这个方向的发展走出关键的一步，那将真的另我们感到兴奋。

我们希望能够和您一同分享快乐，因此我们将会为您提供免费的"汽车城"测试版，让您来评估一下它的价格。

以下是关于本游戏的详细内容：

1. 有几个 单人模式可供选择

2. 可以读取比赛、大奖赛的进度

3. 可以自己定制汽车，还有会让您感到吃惊的赛道

4. 可以经营汽车俱乐部，修理汽车

5.通过比赛，您将获得金钱、 、汽车史和您的荣誉

6. 可以从几千种零件中选择零件，自行组装

飞车11

《 飞车11:专业街道赛(Need for Speed Pro Street)》是 飞车系列的最新作，本作与以往所有的 飞车作品有所不同。游戏本身不但增加了大量的新要素之外，在驾驶的手感方面也作出了调整，并且增加了全新的游戏模式，全新的游戏特征。

游戏将采用全封闭的赛道，在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道。加入了车辆损伤系统、物理系统和烟雾系统。所有的一切都将引起车辆的伤害。车辆报废后玩家将要负担一笔高额的维修费。如果玩家在比赛中损伤过大很有可能不能完成比赛。损伤越大，车辆的速度就越慢，当车辆损坏过大就会直接导致游戏结束。

入门篇

由于本作品与 飞车一代，三代和四代出自同一制作小组，所以给新手们和入门级玩家一些简单的提示。

与 四代一样，本作并不偏重于真实感觉，喜欢 5的人可能要失望了。但本作也不像四代那样可以为所欲为地跑，一句话，上手容易，精通难。

1。弯道时的感觉：内行的玩家和汽车爱好者都知道，汽车的性能=弯道的性能，也就是飙车游戏最难制作和数据量需求最大的地方。玩过 5的人一定都为那种弯道的真实感所折服。 6在这点上还算说得过去，不像 4那样，只要提前打方向，再大的弯道不减速也照过不误，实在不行还可以踩住刹车接着转弯。其实汽车在刹车时，轮胎一般都是抱死的，也就是说，轮胎与地面没有静摩擦力，这时，无论怎么打方向，车子只是依照惯性向前冲。ABS? 对，Anti-Break-System, 也就是防抱死系统，对于现代车来说已经是标准配置了，但是玩 飞车并不是正常地驾车，而是一般都把车子推向极限，在车子极限的失控状态下，ABS一定会显得软弱无力。 6考虑到了这一点，因此在入弯前的直道上就要把车子放慢，接着再加油出弯，还算比较真实，“死里跑”派的玩家要特别注意。

2。损坏情况：从 三代就开始有的设定， 5时做的最接近真实的（真实的情况要再严重得多）连碰撞的角度都可划出来了，可见制作的用心程度。在这代里，车子是最结实的，一般可承受在200公里时急停的撞击两次以上而毫发无损。即使撞到黑烟滚滚，只是引擎的最高转速会下降10%左右，几乎不影响加速度和转向幅度。所以，那些“墙上撞”派的朋友可以放心的去开了，并且不用像 5那样担心巨额的修理费。

3。改装：毕竟考虑到了PS2的玩家入手的问题。 6并不支持车辆改装，也可理解为EA偷了一个不小的懒。这大大的降低了游戏的可玩性 (抗议！)。好在游戏里另给了一套NFS改装后的车。但本人认为，除了汽车颜色是重新调配过的以外，没有什么性能上的明显提高。此外，游戏的过程就是累计点数，用以开启单人游戏里的车辆及赛道，两组剧情模式都打通了以后，也没有什么成就感。

通过学习java来做游戏的我见的比较少（如果贪吃蛇算游戏的话），大部分游戏还是走C系的比较多一些。就游戏类型上给您一些建议：

3D/2D大型 游戏? 比如CF/CS/永恒之塔等这类型游戏，要求游戏开发者在3D图形、3D渲染（maya/3dmax等） 有所了解，另外就是要了解一些大型游戏引擎比如unity3D等。这种游戏的开发商国内厂商有金山、网易等。

flash游戏??顾名思义支基于adobe公司的flash/flex技术进行游戏开发，现在很多的2D游戏采用flash开发，在腾讯等大型运营商开放游戏 后国内很多小心游戏开发运营公司依然走flash小游戏大制作。比如“打飞机”之类，这类游戏偏重休闲，开发成本小单收益比还是不错的。

IOS/Android游戏? 早期android的2.0时代之前android的游戏大部分还必须采用java开发，当然IOS必须用object-c。后来adobe的flex 发布开始支持手机 开发，有一部分公司开始应用flex。再后来部分游戏引擎开始支持移动终端游戏开发，比如unity3D比较早的支持移动终端游戏开发。

HTML5游戏 HTML5标准的发布不单单影响到web界面，后面基于HTML5标准实现flash那样的炫游戏已成为可能。所以基于js/html5/css以及部分flash技术做多 的游戏开发正在走向成熟。

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就目前您所列出的知识结构，建议您学习一下游戏策划、动画渲染之类的多媒体技术，或大型的游戏开发引擎可能对您会更有帮助。

好了，关于“用微信小程序作企业微官网有哪些优势”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“用微信小程序作企业微官网有哪些优势”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。

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